建議7路或者其他線路延伸至南山的問題
留言時(shí)間：2022-02-14 09:48 來源：12345網(wǎng)絡(luò)渠道 瀏覽次數(shù)：1778
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)你們好,。目前我市前往南站公交換乘中心的線路，終點(diǎn)站都是南站,，沒有一條線路是途經(jīng)南站,，然后再發(fā)往其他站點(diǎn)的線路。但是像東/北/西三個(gè)客運(yùn)站都是有途經(jīng)他們站點(diǎn)的線路,。（北站有20路36路201路等線路途經(jīng),；東站有12路16路55路等線路途經(jīng)；西站有9路22路等線路途經(jīng)…）唯獨(dú)南站公交換乘中心沒有途經(jīng)的線路,。所以我的建議是將公交7路延伸至南山公交停保場,。（悠然南山公交首末站畢竟有點(diǎn)遠(yuǎn)，延伸過去不太實(shí)際）而且7路公交車全程只有十一二公里左右,，相對于其他的線路,，7路的全程真的很短,。具體延伸方案：（到達(dá)南站公交換乘中心正常在路邊停靠,，然后順著長江中路-梅山南路-然后再繞行其他一些公交服務(wù)盲區(qū)道路抵達(dá)南山公交停保場,。）剛好這樣也滿足了一些火車站的乘客前往吾悅廣場的需求。（之前有網(wǎng)友反映,，從火車站前往吾悅廣場乘坐公交不便的問題,。）或者將其他終點(diǎn)站為南站公交換乘中心的線路延伸至南山公交停保場。這樣都是極度方便我們廣大乘客前往南山方向的出行需求,。（最好是延伸7路,，7路有24輛車。延伸過去間隔稍微變大一點(diǎn)是完全沒有問題的,，而且我也觀察過7路的間隔,，經(jīng)常兩輛車同時(shí)進(jìn)站同時(shí)出站，一定程度上造成了公共資源的浪費(fèi),。）希望領(lǐng)導(dǎo)們可以認(rèn)真閱讀我的留言,，然后前往實(shí)地勘察。謝謝,。
回復(fù)單位：市交通局　 發(fā)表于：2022-02-25 18:30
網(wǎng)友您好,！目前7路運(yùn)營車輛為2016年投入使用的純電動(dòng)快充車型，由于車輛電池容量逐年衰減,，運(yùn)營中需要在首末站補(bǔ)電,，南山公交停保場尚在建設(shè)中，因此暫不具備延伸的條件,。由于7路途經(jīng)路段多是鬧市區(qū),，市民出行高峰期時(shí)道路較為擁堵，城區(qū)4路,、9路,、11路、16路,、201路等多條線路都存在兩車同時(shí)進(jìn)出站的現(xiàn)象,，如延長發(fā)車間隔時(shí)間確實(shí)可以解決這一問題，但也會(huì)增加市民候車時(shí)間并引發(fā)不滿和投訴,，請您理解。您的建議,，市公交總公司將在下一步線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整時(shí)結(jié)合車輛狀況綜合考慮,。感謝您對六安公交行業(yè)的持續(xù)關(guān)注和建議！我局將督促市公交總公司加強(qiáng)運(yùn)營管理,，努力為廣大乘客提供良好的公交出行服務(wù),。